General Motors va reduce 14.700 de locuri de muncă în America de Nord

Majoritatea fabricilor afectate construiesc mașini care nu vor fi vândute în SUA după anul viitor. Ar putea închide sau ar putea obține diferite vehicule de construit.

General Motors va reduce 14.700 de locuri de muncă în America de NordSigla General Motors la sediul mondial al companiei din Detroit. (Foto AP / Paul Sancya, fișier)

General Motors va concedia 14.700 de muncitori din fabrică și guler alb în America de Nord și va pune la dispoziție cinci fabrici pentru o posibilă închidere, deoarece se restructurează pentru a reduce costurile și se va concentra mai mult pe vehicule autonome și electrice.

Reducerea include 8.100 de muncitori cu guler alb, dintre care unii vor achiziționa și alții care vor fi concediați. Majoritatea fabricilor afectate construiesc mașini care nu vor fi vândute în SUA după anul viitor. Ar putea închide sau ar putea obține diferite vehicule de construit. Vor face parte din discuțiile contractuale cu sindicatul United Auto Workers anul viitor.

Reducerile salariate se ridică la 15% din forța de muncă a GM din America de Nord din 54.000. La fabrici, 3.000 de muncitori ar putea pierde locuri de muncă în Canada și alți 3.600 în SUA. Unii muncitori americani s-ar transfera în uzine de camioane și SUV-uri în care GM crește producția, a spus compania.



GM, cel mai mare producător de automobile din SUA și include mărcile Chevrolet, Buick, Cadillac și GMC, a declarat că măsurile vor economisi 6 miliarde de dolari în numerar până la sfârșitul anului viitor, inclusiv 4,5 miliarde de dolari în reduceri anuale ale costurilor anuale și o reducere de 1,5 miliarde de dolari în Cheltuieli de capital.

General Motors va reduce 14.700 de locuri de muncă în America de NordMuncitori la uzina General Motors din Oshawa. (Eduardo Lima / The Canadian Press via AP)

Aceste reduceri se adaugă la 6,5 ​​miliarde de dolari pe care compania le-a anunțat până la sfârșitul acestui an. GM nu prevede o recesiune economică și face reduceri pentru a ajunge în fața acesteia, în timp ce compania este puternică și în timp ce economia este puternică, a declarat reporterilor Mary Barra.

Barra a spus că GM angajează în continuare oameni cu experiență în software și vehicule electrice și autonome, iar mulți dintre cei care își vor pierde locul de muncă lucrează acum la mașini convenționale cu motoare cu ardere internă.

Barra a spus că industria se schimbă rapid și se îndreaptă spre propulsie electrică, vehicule autonome și partajare, iar GM trebuie să se adapteze cu aceasta.

Compania, a spus ea, a investit în arhitecturi mai noi pentru camioane și SUV-uri, astfel încât să poată reduce cheltuielile de capital, sporind în același timp investițiile în vehicule autonome și electrice.

GM a oferit achiziții către 18.000 de muncitori eligibili la pensionare cu o duzină sau mai mulți ani de serviciu. Nu s-ar spune câți au acceptat achizițiile, dar nu a atins obiectivul companiei, deoarece GM a spus că vor exista concedieri cu guler alb.

Compania se așteaptă să preia o taxă pretax de la 3 miliarde dolari la 3,8 miliarde dolari datorită acțiunilor, inclusiv până la 1,8 miliarde dolari de reduceri ale activelor și cheltuieli de pensie. Taxele vor avea loc în al patrulea trimestru al anului 2018 și în primul trimestru al anului viitor.

Fabricile care urmează să fie închise fac parte din efortul GM de a ne dimensiona corect capacitatea pentru realitățile pieței, pe măsură ce consumatorii trec de la mașini la camioane și SUV-uri, a spus Barra.

Printre posibilități se numără fabrica de asamblare Detroit / Hamtramck, care face din Buick LaCrosse, Chevrolet Volt, Cadillac CT6 și Chevrolet Impala, toate mașini cu vânzare lentă. Producția LaCrosse și Volt se va încheia pe 1 martie, în timp ce producția CT6 și Impala se va opri din 1 iunie.

Fabrica din Lordstown, Ohio, care face mașina compactă Chevrolet Cruze, este, de asemenea, pe listă, iar Barra a spus că Cruze nu va mai fi vândută în SUA Producția va înceta pe 1 martie.

Lucrările la transmisiile cu șase trepte făcute la uzina de transmisie din Warren, Michigan, ar opri 1 august, în timp ce uzina de transmisie Baltimore ar opri producția 1 aprilie, a spus GM.

Între timp, fabrica GM din Oshawa, Ontario, va înceta să producă pick-uri full-size Impala, Cadillac XTS și 2018 în al patrulea trimestru al anului viitor.

Barra a spus că tarifele pentru aluminiu și oțel importate au afectat compania, dar nu a mai spus că au ceva de-a face cu restructurarea.